 |
Гидравлический цилиндр с легким штоком представляет собой недорогой цилиндр той же спецификации, поскольку давление небольшое, толщина цилиндра тонкая, шток поршня относительно небольшой, передняя и задняя крышки отлиты, а низкое давление уплотнения относительно низкие.Гидравлический цилиндр с легкой тягой имеет конструкцию тяги, а цилиндр, передняя и задняя крышки соединены вместе четырьмя винтовыми стержнями, а затем затянуты контргайками.Простое обслуживание: просто ослабьте контргайку, вы можете снять переднюю крышку, заменить уплотнение или другие аксессуары.
Гидравлический цилиндр с легкой рулевой тягой устанавливается и подключается различными способами, включая фланец, одинарное ушко, двойное ушко, опору для ног, шарнирный вал, а также может добавлять соединительные аксессуары на шток поршня, такие как шарниры «рыбий глаз», шарниры типа I, и т. д. Эта серия гидравлических цилиндров с тяговой штангой может быть изготовлена из двухштокового цилиндра и может быть настроена по индивидуальному заказу: 1) условия высоких температур с использованием высокотемпературных уплотнений, 2) плюс переключатель хода, 3) может быть изготовлен из цилиндра магнитной индукции (цилиндра из нержавеющей стали, поршень из медного материала, плюс магнитный индукционный переключатель), 4) можно добавить функцию буфера
1) Используйте вместо цилиндра. В исходной системе использовалась пневматика, но по разным причинам (например, гидравлическое управление, стремление к более стабильному действию, например, недостаточной мощности пневматики)
2) Давление в системе очень мало, учитывая экономичность использования стандартного масляного цилиндра.
Сила гидравлического цилиндра с легкой рулевой тягой определяется диаметром цилиндра и рабочим давлением, рабочее давление меньше или равно 7 МПа, а ниже указано усилие каждого диаметра цилиндра при полной нагрузке 7 МПа.Если сила тянется, она меньше тяги.
Гидравлический цилиндр с легкой рулевой тягой состоит из передней головки блока цилиндров, задней головки блока цилиндров, поршня, цилиндра, поршневого штока, 4 винтовых стержней, 8 стопорных гаек и прокладок, 1 стопорной гайки поршня и прокладки, 1 стопорной гайки, соответствующей концу штока поршня, Полный комплект уплотнений, защитная втулка на конце штока, пробка масляного порта.Поскольку цилиндр этой серии имеет давление всего 7 МПа, передняя и задняя крышки изготовлены из отливок HT200, шток поршня - хромированный слой № 45, толщина слоя 2-3 проволоки, цилиндр цилиндра - катаная труба № 20, а шток - материал А3.Печать принимает бренд Тайваня DZ.
Испытание масла проводится на испытательном стенде.Этапы реализации следующие: масляная трубка испытательного стенда соединяется с впускным и выпускным отверстиями масляного цилиндра, на испытательный стенд подается давление, масло испытательного стенда поступает в масляный цилиндр, а масло Цилиндр переворачивается через электромагнитный клапан, так что масляный цилиндр может двигаться вперед и назад несколько раз, а зазор между штоковым концом цилиндра, цилиндром цилиндра и передней и задней крышкой наблюдается, есть ли утечка масла.Испытательное давление =7МПа*1,5=10,5МПа.Проверьте, был ли проверен масляный цилиндр, очень просто: после получения цилиндра снимите заглушку масляного порта, посмотрите, есть ли след масла, след масла указывает на то, что проверка масла была проведена.
Предоставьте образцы данных, галерею CAD3D, дизайнеры могут свериться с размером, чтобы узнать, подходит ли он для требований к машинному пространству.Размер реального объекта соответствует данным выборки.Примите строгий входной контроль, заводские испытания, надежное и стабильное качество.Могут быть изготовлены по индивидуальному заказу нестандартные, например, большое количество может быть специально настроено по индивидуальному заказу, например, при небольшом объеме токарной обработки.
